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价格没有谈拢，合同上又存在争议的空间，纠纷难以避免。作者与片方存在怎样的周期之争？过去虽然合同规定比较模糊，但因为较少出现续约价格谈不拢的问题，纠纷其实不常见。“以前因为IP价格低，续约也就几万到十几万的事情就可以解决。但现在一个IP的五年授权期就是好几百万，延期半年在版权方看来就等于损失了几十万到上百万。版权方作者都不愿意承担这部分的损失，所以可能就比较在意。”如是娱乐法的律师告诉小娱。

7月，经国务院国有企业改革领导小组第二次会议审议通过，上海、深圳“区域性国资国企综合改革试验”和沈阳国资国企重点领域和关键环节改革专项工作正式启动。综改试验期间，将允许驻三地的中央企业及其他地区国有企业根据综合改革需要，参照执行有关政策，真正实现顶层设计和基层创新的良性互动，最大限度发挥改革合力。

5家科创板申报公司受波及2010年，康得新在深交所上市。从2013年开始，瑞华所对康得新连续出具五年标准无保留意见审计报告。只有2018年报，康得新已经深陷危机，大部分董监高均无法保证年报业绩真实时，瑞华所才出具了“无法表示意见”的审计报告。

此外，三菱在华合资车企广汽三菱也出现快速的增长，同比增长23%，实现了14.4万辆的销量。不过，在车市不容乐观的大环境下，日系品牌也并非全部销量上扬，马自达等品牌出现了销量下跌的情况。日系车整体表现较好缘于在产品上的发力。2018年，丰田新车型不断导入，其产品阵容更加完整。丰田在各个价格区间中都有所布局，在10万~20万的热门价格区间里占据了主要力量，卡罗拉、奕泽等担任着销售主力，在20万~30万区间里又有汉兰达和皇冠来拉动销量。日产旗下奇骏、逍客也是销量主力。2018年也是本田的产品大年，雅阁、凌派换代，全新INSPIRE上市，还有部分车型的改款上市，以及推出全新车型享域，本田整体风格年轻化的程度有所加强。广汽三菱方面称，在中国车市低迷、产业结构调整加快的背景下，当下汽车消费市场迎来全面升级，面对新型消费群体和技术的变化，广汽三菱也在积极调整产品结构，形成覆盖都市座驾、高端越野、新能源的强大SUV布局，以产品矩阵升级助推企业全面向上。此外，面对年轻消费市场，广汽三菱在2018年引进三菱汽车SUV奕歌。

值得注意的是，继小米和长和集团达成战略合作后，小米手环3将于6月5日开始在长和集团旗下200多家屈臣氏的门店同步售卖。截止今年3月31日，小米投资或孵化了超过90家专注于发展智能硬件及生活消费品的公司，这些公司与小米共同构建起了手机周边、智能硬件、生活消费品三层产品矩阵。根据小米招股书数据，2017年小米IoT与生活消费产品收入达到了234.4亿元，同比增长了88.8%。

诺安基金表示，随着内外环境变化，如今到了转型的重要关口。公司目前正加紧从传统资管公司向科技资管公司转型，从人员、软硬件设备、销售、服务等多个层面展开布局。其中，会运用区块链理念改造经营管理模式，实现去中心化动态管理、实时资讯共享、大数据靶向精准投研和市场营销，同时建立全员绩效考评机制和透明高效的奖惩机制。